Francfort
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Leipzig
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Voyage en bus de Francfort à Leipzig

Distance du trajet Francfort Leipzig
293 km
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Pourquoi rechercher un billet de bus Francfort Leipzig avec Vivanoda ?

Vivanoda est un moteur de recherche multimodal pratique qui vous permet de trouver rapidement les meilleurs trajets en bus entre Francfort et Leipzig en termes de prix, de durée et de confort. Avec Vivanoda, vous pouvez comparer les différents billets de bus Francfort Leipzig disponibles pour votre voyage à Leipzig sur de nombreuses compagnies de bus comme FlixBus ou ADAC PostBus. Vous trouverez ainsi les tarifs les moins chers et offres les plus adaptées à vos besoins. Vous pouvez également comparez le trajet en bus Francfort Leipzig avec le train, le covoiturage ou encore l'avion et le ferry. Ainsi, vous économisez de l'argent sur votre billet de bus Francfort Leipzig, ce qui vous permet de profiter davantage de votre séjour à Leipzig.

Pourquoi aller en bus de Francfort à Leipzig ?

Si vous hésitez encore à acheter votre billet de bus pour votre voyage de Francfort à Leipzig, voici quelques arguments qui devraient vous convaincre que le bus est bien le meilleur mode de transport pour aller de Francfort à Leipzig.

Le bus Francfort Leipzig offre de nombreuses commodités !
La présence de prises électriques à votre siège et de ports USB vous permettra de recharger smartphone et laptop. De quoi passer tout son trajet Francfort Leipzig à regarder un bon film, écouter de la musique, et pourquoi pas même travailler !
Restez connecté !
Une connexion Wifi est à disposition des voyageurs dans la plupart des autocars, ce qui n'est pas négligeable pour parcourir les 293 km du trajet.
Des bus climatisés !
Les autocars de la ligne Francfort Leipzig sont pour la plupart dotés d'un système d'air conditionné, ce qui, par temps de grande chaleur, vous permettra de voyager à bonne température.

D'où partent les bus à Francfort ? Où arrivent les autocars à Leipzig ?

Gares routières de départ à Francfort

En fonction de la compagnie, il est demandé d'être présent à la gare routière à Francfort de 15 à 30 minutes avant l'heure de départ indiquée. Pour vous assurez que vous montez bien dans le bon bus, il est en général mentionné la destination 'Leipzig' à l'avant. Dans le doute, demandez au chauffeur. Enfin, présentez votre billet au personnel ADAC PostBus ou FlixBus qui vous autorisera à ranger vos valises dans la soute de l'autocar puis à monter à bord.

Frankfurt Zentral Omnibus Bahnhof (ZOB)
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Frankfurt central station
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Frankfurt Airport
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Gares routières d'arrivée à Leipzig

Durant le trajet, les conducteurs des bus FlixBus et ADAC PostBus marqueront des arrêts dans des aires de services (sur autoroute) pour vous permettre de vous restaurer et vous dégourdir avant de repartir vers Leipzig. Les bus de ADAC PostBus ou FlixBus arrivent à Leipzig dans les gares routières suivantes:

Leipzig central station
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Leipzig, Hauptbahnhof, Goethestraße
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Compagnies de bus desservant Francfort et Leipzig

Trouvez toutes les connections et les offres de FlixBus ou ADAC PostBus pour votre voyage en bus de Francfort à Leipzig. Comparez les prix, les horaires, les gares routières et arrêts de bus de départ à Francfort et d'arrivée à Leipzig et réservez votre billet de bus ADAC PostBus ou FlixBus. Voici quelques informations sur les compagnies de bus ADAC PostBus ou FlixBus.

FlixBus Francfort Leipzig

Billet de bus FlixBus Francfort Leipzig

Reliant Francfort et Leipzig, FlixBus, une entreprise allemande de transport en autocar, offre un réseau étendu couvrant près de 2 000 destinations à travers plus de 20 pays européens. En matière de confort, les autocars de Flixbus sont équipés de la Wi-Fi, de toilettes et de sièges ergonomiques pour un voyage agréable. Vous avez également la possibilité d'acheter des collations et des boissons, ainsi que de profiter de divertissements tels que des films, pour passer le temps jusqu'à votre arrivée à Leipzig.

FAQs: Bus Francfort-Leipzig

Pour aller de Francfort à Leipzig, vous pourrez emprunter les autocars des compagnies de bus FlixBus, ADAC PostBus. Certaines proposent des trajets directs jusqu'à Leipzig, d'autres desservent Leipzig avec une correspondance. Il faudra donc que vous changiez de bus pour rejoindre Leipzig depuis Francfort.

Oui, les compagnies de bus FlixBus, ADAC PostBus opèrent des lignes directes Francfort-Leipzig, mais il est possible que certaines billets proposés nécessitent de faire un changement d'autocar.

Cela dépend vraiment de la politique tarifaire de la compangnie FlixBus ou ADAC PostBus. Lrosque vous recherchez un billet de bus Francfort Leipzig sur Vivanoda, assurez-vous de bien renseigner l'âge des passagers. Le prix affiché en tiendra compte.

Oui, nous vous conseillons même fortement de chercher votre billet Francfort Leipzig sur Vivanoda, puis de le réserver en ligne.

Cela dépend entièrement de la politique tarifaire de FlixBus ou ADAC PostBus et du billet de bus pour Leipzig que vous avez réservé. Les prix les plus bas sont en général ni annulable ni remboursable.

Les autocars de la ligne Francfort Leipzig sont pour la plupart dotés d'un système d'air conditionné, ce qui, par temps de grande chaleur, vous permettra de voyager à bonne température.

Une connexion Wifi est à disposition des voyageurs dans la plupart des autocars, ce qui n'est pas négligeable pour parcourir les 293 km du trajet.

Etre à 10 personnes dans une voiture c'est plutôt compliqué, donc quand on voyage de Francfort à Leipzig en groupe, le bus représente une excellente solution. D'autant plus que vous obtiendrez systématiquement d'importantes réductions auprès de FlixBus ou ADAC PostBus. Ainsi, votre budget pour vous rendre à Leipzig sera bien inférieur par rapport à prendre le train.

En voyageant en bus de nuit Francfort Leipzig, vous économisez une nuit d'hôtel à Leipzig et arrivez à destination au petit matin. Idéal pour partir à la découverte de Leipzig.

Les nouveaux bus utilisés par ADAC PostBus et FlixBus sont plus écologiques que l'utitilisation du covoiturage et en encore plus que votre voiture personnelle. La route Francfort Leipzig est une infrastructure déjà existante et partagée avec d'autres véhicules. Le bilan sur le paysage est donc neutre.

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